An Toàn
Hiệu Quả Nhiên Liệu
Chống Mòn Không Đều
Chịu Tải
GitiSmart
An Toàn
- Đổi mới cấu trúc và tính năng lốp để vượt qua các thách thức thực tế
- Được thực hiện thông qua thiết kế cấu trúc và gia cố
- Tăng khả năng chống hư hỏng và khả năng điều khiển trong nhiều ứng dụng và điều kiện khác nhau
-
Công Nghệ Thiết Kế 3D Sipes+
Thiết kế cấu trúc đa diện liên kết đặc biệt giúp cải thiện khả năng chống mài mòn và hiệu suất trên đường ướt.
-
Công nghệ Sidewall Guard+
Cải tiến cấu trúc và thành phần vật liệu giúp tăng cường độ bền, khả năng chống trầy xước và chống lão hóa do ô-zôn.
Hiệu Quả Nhiên Liệu
- Giảm tiêu thụ năng lượng và nhiên liệu thông qua việc ứng dụng công nghệ lực cản lăn thấp
- Được thực hiện thông qua hợp chất tiên tiến, thiết kế hiện đại và tối ưu hóa bằng công nghệ mô phỏng tiên tiến
- Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và giảm chi phí vận hành
-
Công Nghệ Hợp Chất EcoRoll
Công thức hợp chất lực cản lăn thấp giúp giảm tiêu thụ năng lượng và nhiên liệu.
-
Thiết Kế Hoa Lốp G-Solidity
Độ cứng hoa lốp chuyên biệt giúp giảm thất thoát năng lượng do biến dạng và hạn chế sinh nhiệt của lốp.
-
Cấu trúc & biên dạng có lực cản lăn thấp
Giảm thiểu hiệu quả biến dạng vai và gót lốp nhờ sử dụng công nghệ mô phỏng tiên tiến.
Chống Mài Mòn Không Đều
- Giúp phân bổ áp lực đồng đều trên bề mặt tiếp xúc
- Được thực hiện thông qua tính toàn vẹn của gai lốp, công nghệ mô phỏng và cấu trúc lốp tối ưu
- Giảm mài mòn không đều, kéo dài tuổi thọ lốp
-
Công Nghệ Độ Cứng Gai Lốp
Cấu trúc lốp được tối ưu hóa để giảm mài mòn quá mức ở các khối gai ngoài.
-
Thiết kế Pattern G-Integrity
Thiết kế và hợp chất giúp thúc đẩy tính toàn vẹn của vấu lốp, giảm thiểu sự trượt của vấu lốp
-
Công nghệ Contour Contact
Phân bổ áp lực đồng đều trên bề mặt tiếp xúc giúp mài mòn đều
Thông qua công nghệ tối ưu hóa độ cứng gai lốp PDT, biên độ thay đổi của đường cong quét tỷ lệ khoảng đặc-rỗng ở phía trước vệt tiếp xúc được giảm bớt trên toàn bộ chu vi lốp nhằm đảm bảo tính đồng đều của phân bổ độ cứng gai lốp trong quá trình lốp lăn, từ đó cải thiện quãng đường đi được của lốp.
Tải trọng
- Tăng cường độ bền để cho tải trọng cao hơn giúp tăng lực kéo tải lớn hơn
- Được thực hiện thông qua cấu trúc bố lốp tiên tiến và công nghệ tanh lốp gia cường
- Tăng khả năng chịu tải và độ bền tanh lốp
-
Công nghệ CapMax Casing
Cấu trúc và sự liên kết dây thép được nâng cấp giúp tăng cường độ bền của dây và khả năng chịu tải.
-
Công nghệ CapMax Bead
Gót lốp được gia cố đảm bảo sự gắn kết chặt chẽ hơn với mâm xe, giảm nhiệt độ và biến dạng gót lốp.
-
Công nghệ Smart Belt Winding
Quy trình sản xuất tiên tiến cho phép phân bổ trọng lượng đồng đều trên bề mặt tiếp xúc, tăng độ bền của đỉnh lốp
Độ Bền
-
Công Nghệ UltraĐộ Bền
Sự kết hợp chuyên biệt giữa cấu trúc đai lốp và phân bổ vật liệu đảm bảo độ bền lốp
- Gia tăng tuổi thọ và thời gian vận hành của lốp
- Được thực hiện thông qua cấu trúc đai và vai lốp tối ưu
- Giảm biến dạng và lão hóa vai lốp để tăng độ bền
-
Công Nghệ Cấu Trúc Đai Tối Ưu
Phân bổ đai lốp tối ưu giúp giảm biến dạng vai lốp, tăng độ bền
-
Công nghệ cấu trúc vai lốp
Material distribution within the shoulder
optimised to lower internal temperature,
reduce aging of rubber and increase
overall Độ Bền.
Công nghệ GitiSmart
- Xây dựng công nghệ cho các đội xe của tương lai
- Tạo ra lốp thông minh cho nhiều loại đội xe và mục đích khác nhau
- Tăng độ chính xác dữ liệu và hiệu quả đội xe
-
Giám sát trực tiếp hỗ trợ IoT
Quản lý đội xe hiệu quả thông qua giám sát từ xa tải trọng và áp suất lốp
-
Lốp thông minh RFID
Thẻ thông minh bên trong lốp cho phép theo dõi lốp chính xác và tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ này để cải thiện hiệu quả bảo dưỡng và vận hành đội xe
