Dòng xe tải Dòng sản phẩm

GAR558

Mọi vị trí
Đường khu vực

Tuổi thọ vận hành dài hơn • Chống mòn không đều • Độ bền vượt trội & chống hư hại

GAR558 được phát triển cho các tuyến đường khu vực khắc nghiệt với trọng tâm là hiệu suất bền bỉ lâu dài. Hợp chất chống mài mòn cùng cấu trúc bốn lớp đai vững chắc giúp kéo dài tuổi thọ lốp, trong khi thiết kế gai tối ưu giúp hạn chế mài mòn không đều. Các rãnh đặc biệt giúp ngăn đá kẹt và giảm hư hại từ các tác nhân trên mặt đường, mang lại độ bền đáng tin cậy và hiệu suất vận hành ổn định trên mọi hành trình.

CHỈ SỐ PLY

14 - 18
CHỈ SỐ TỐC ĐỘ

K - M
CHỈ SỐ TẢI TRỌNG

136/134 - 152/149

1 Cấu trúc 4 lớp đai

Tối ưu độ cứng vùng đỉnh lốp và áp lực tiếp xúc mặt đường, kéo dài tuổi thọ lốp
2 Hợp chất chống mài mòn đặc biệt

Kéo dài tuổi thọ sử dụng
3 Tỷ lệ gân gai và độ cứng mặt gai được tối ưu hóa

Cân bằng áp lực tiếp xúc mặt đường, hạn chế mài mòn không đều
4 Thiết kế thành rãnh lớn và đáy rãnh chống kẹt đá

Ngăn ngừa đá mắc kẹt, bảo vệ lốp khỏi hư hại từ mặt đường
5 Thiết kế rãnh vai lốp và rãnh dọc zíc zắc

Tăng hiệu quả tản nhiệt và khả năng chống hư hại

NHẬN HỖ TRỢ

MẠNG LƯỚI HƠN 3.000 ĐẠI LÝ CỦA CHÚNG TÔI LUÔN SẴN SÀNG HỖ TRỢ BẠN 24/7

Tire Size	PR	Load Index	Speed Rating	Approved Rim	Outer Diameter (mm)	Tread Depth (mm)	Max Load (kg)	Max Pressure kPa PSI
8.25R20	16PR	139/137	K	6.5	974	14	2430/2300	930/930	135/135
9.00R20	16PR	144/142	K	7.0	1019	14.5	2800/2650	900/900	130/130
10.00R20	18PR	149/146	K	7.5	1054	15	3250/3000	930/930	135/135
11.00R20	18PR	152/149	K	8.0	1085	15.3	3550/3250	930/930	135/135
9R22.5	14PR	136/134	M	6.75	974	14	2240/2120	830/830	120/120
10R22.5	16PR	144/142	M	7.50	1019	14.8	2800/2650	900/900	130/130
11R22.5	16PR	148/145	M	8.25	1054	15.8	3150/2900	850/850	123/123

NHẬN HỖ TRỢ

MẠNG LƯỚI HƠN 3.000 ĐẠI LÝ CỦA CHÚNG TÔI LUÔN SẴN SÀNG HỖ TRỢ BẠN 24/7

PHÂN KHÚC SẢN PHẨM	Đường nhựa & địa hình
Cự ly di chuyển một chiều (km)	< 50
Cự ly đường không nhựa hóa (km)	2 - 10
Tốc độ trung bình (km/h)	< 50

ĐÁNH GIÁ ĐỘ PHÙ HỢP CỦA PHƯƠNG TIỆN

Xe của bạn có phải là xe ben không? Công suất có dưới 300 mã lực (hp) không?
Các chuyến đi một chiều của bạn thường dưới 100 km phải không?
Trong mỗi chuyến đi, quãng đường địa hình khắc nghiệt như đường sỏi đá, đường bùn lầy hoặc đường mỏ có dài khoảng 2–10 km không?
Xe của bạn có thường xuyên chở quá tải không? Tải trọng thực tế có thường vượt quá 50% tải trọng quy định không?
Khi chở đầy tải, tốc độ trung bình của xe có dưới 50 km/h không?